Jetour G700| Dinghuo Mingdi 5-Seat Custom Off-Road Hybrid SUV

När det gäller exteriördesign, antar Zongheng G700 Dinghuo Mingdi Edition den trendiga, boxiga karosssiluetten, utrustad med en exklusiv frontgrill i -racingstil och en helt-ny främre stötfångare. Dubbla luftskopor är anordnade på motorhuven för att förbättra värmeavledning och öka aggressiv styling. LED-strålkastare med hög-ljusstyrka och terrängmarkerad-dagsljus är standard i hela sortimentet med inre lamphus i svart färg. Dessutom stödjer JETOUR-emblemet som är monterat på frontgallret belysning.

Dess skarpa, raka karaktärslinje sträcker sig från strålkastare till bakljus, vilket skapar en muskulös ställning i lager. Sidoprofilen har anpassade-sidosteg och exklusiva Dinghuo-dekaler med samma-märkta, tillsammans med 20-tum smidda terränghjul- insvept i BFGoodrich KO3 AT all-terrain-däck. Däcken har 20 % förbättrat skärmotstånd och en 10 % uppgradering av bromsprestanda på vått underlag.

Kabinen har en minimalistisk och elegant skiktad horisontell mittkonsol utrustad med rikligt med fysiska knappar och rattar för växling av körläge, inkoppling av differentialspärr och justering av luftkonditioneringen-. denna uppsättning avFysiska terrängkontroller-möjliggör rullgardinsdrift med hög stabilitet under ojämna terrängturer.- Som standard har den en 35,4-tums böjd skärm med panoramautsikt i bergsstil som spänner över instrumentklustret och underhållningszonen för biträdandepiloten, tillsammans med en 15,6-tums flytande central pekskärm vars system stöderAnpassat gränssnitt för infotainmenttema för terrängscenarier-. Den plattbottna multifunktionella ratten i äkta läder har exklusivt sam-märkt Dinghuo-märke och integrerar genvägskontroller för ljudvolym, farthållare och växling av terrängläge-. Dessutom är mittkonsolen utsmyckad med konturtopografiska ådringar, flankerade av läder-omslagna inbyggda-handtag, vilket skapar ett fullt funktionelltRobust terränghytt-som balanserar raffinerad estetik och säkert handtag under tuff terrängkörning.-

Den nya modellen har ett specialbyggt-chassi som är optimerat för extrem terrängkörning-, med spår breddad med 94 mm och åkhöjd med 35,6 mm. Dess integrerade ram är smidd av hög-hållfast flyg--stål, vilket ger en vridstyvhet som överstiger 10000N・m/grad. Utrustad med King Performance-kvävedämpare som använder exklusiv NVS icke-linjär ventilteknologi, erbjuder fjädringen 8-justerbar kompressionsdämpning för att balansera robust terränghantering och raffinerad stadskomfort.

När det gäller terränghårdvara-kommer SUV:n från fabriken-försedd med fram och bakmekanisk spärrdifferential, packad med praktiska terrängverktyg-, inklusive anti-backekrypningskontroll och adaptiv backsänkningskontroll. Den är vidare utrustad med exklusivatankvänd funktionoch specialbyggd-flytande vadarteknik för nödflykt från vatten-. För drivlinans installation använder fordonet Kunpeng Super Hybrid CDM-O som sin kärnaPHEV hybrid drivlina, kopplar ihop en längsgående-2.0T hybrid-specificerad förbränningsmotor med en ny-generations dedikerad hybridväxellåda. Hela systemet ger en toppeffekt på 560 kW tillsammans med 795 N·m kombinerat vridmoment, matchat med en bränsletank med stor-kapacitet på 100 liter för att ge en total kombinerad räckvidd på upp till 1400 km.