2023 års modell av U8 Luxury Edition från YOYO

Ur utseendesynpunkt finns det en viss skillnad mellan U8 deluxe-versionen och terrängspelarversionen i dess frontform. Stötfångaren på deluxe-versionen är mer känslig, medan den främre stötfångaren på versionen med terrängspelare ser tuffare och tjockare ut och sträcker sig till botten av bilen, vilket bättre kan skydda fronten på bilen från stötar i fältmiljön. Tittar upp på U8, inspirerad av naturliga mineralpärlor, den har förfinat 7 kroppsfärger för att ge olika val för användare med olika estetiska behov. Designen av hela fordonet är mycket bastant och dominerande. Den antar formspråket "Gate of Time and Space". Insidan av det stora-luftintagsgallret är dekorerad med punktmatris. Båda sidor är utrustade med interstellära strålkastare, som har hög igenkänning efter belysning.

Från sidan är den nya bilens längd, bredd och höjd 5319/2050/1930mm respektive axelavståndet 3050mm. Lidar, kamera och sidomarkeringsljus är integrerade i hjulhuset. Terrängspelarversionen av modellen lägger till en avtagbar takstam, vilket ytterligare kan öka lagringsutrymmet. Sidan av kroppen är utrustad med en liten stege för ägaren att komma åt föremål. Lyxmodellen har ett maximalt vadningsdjup på 1 000 mm, medan -längdspelarmodellen har en vadarhals, med ett maximalt vadningsdjup på 1 400 mm.

Båda modellerna är utrustade med reservdäck, och det åttkantiga reservdäckskåpan på lyxmodellen är mycket hård-kärna. Den nya bilen använder det intelligenta kroppskontrollsystemet cloud-P, utrustat med en höjd-justerbar fjädring, det maximala justerbara området på upp till 150 mm. När man möter komplexa vägförhållanden som tväraxlar kan varje hjul expandera och dra ihop sig oberoende för att säkerställa att hjulen kommer i kontakt med marken och ytterligare förbättra förmågan att undkomma svårigheter.

Interiör, den nya bilen har en mer rik atmosfär av lyx. Den centrala kontrollskärmen har en inbäddad design, och några fysiska knappar finns kvar nedan. Samtidigt antar de två sidorna av den centrala kontrollskärmen en liknande design av vingbreddslinjen, vilket kan göra att bilen får en rymligare visuell effekt. Dessutom kommer den nya bilen också att integrera en 23,6-tums instrumentskärm och en underhållningsskärm för passagerare, och det kommer att finnas två 12,8-tumsskärmar bak, som stöder 5-skärmslänkning.

När det gäller konfigurationen kommer den nya bilen också att ha 22-högtalare Dana platinum evidensserieljud, Nappa-lädersäten, fem-elektriskt sug, tre-soltak i laminerat glas i tre lager, dubbel-laminerat glas, 24-solfångare-heltidsmassage, enfärgad doft ner och andra funktioner.

När det gäller kraft är den nya bilen utrustad med kraftsystemet "Yi Sifang", det vill säga de fyra hjulen drivs oberoende av fyra motorer, och varje motor kan oberoende styra ett enda hjul. Den maximala effekten för en enskild motor är 220-240kW, det maximala vridmomentet är 320-420N · m, och den totala effekten är 1197 hästkrafter. Det tar bara 3,9 sekunder för 0-100 km/h. Den nya bilen är utrustad med en 2,0-liters turboladdad räckvidd-för utökad generator, som kan uppnå en omfattande uthållighet på upp till 1 000 km (CLTC-arbetsvillkor). Dessutom har terrängspelarversionen så många som 17+1 körlägen, som kan hantera olika komplexa terrängförhållanden, såväl som funktioner som U-sväng på plats, infraröd termisk bild och satellittelefoner ombord.

Tittar upp på U8:s flytande kapacitet för nödsituationer, den antar passiv trigger. När användaren aktiverar vadningsläget genom den centrala kontrollskärmen och börjar vada, kommer fordonet att övervaka vadningsdjupet, kroppshållningen, hjulslirtillståndet etc. genom olika sensorer. Om den uppfyller de flytande villkoren, kommer den automatiskt att utlösa det flytande nödvattnet för att realisera fordonets framåt- och styrkontroll efter att ha hamnat i flytande tillstånd i vattnet. När den flytande nödkapaciteten utlöses, stängs U8 deluxe-motorn automatiskt av i förväg, fjädringen kommer att stiga till högsta tillstånd, fönstren kommer automatiskt att höjas, luftkonditioneringsventilerna kommer att vridas från stängda till intern cirkulation, och kylfläkten kommer också att slås på Adaptiv kontroll, etc., ger bättre tätning och vattentät effekt för nödflytande vatten. Samtidigt öppnas fordonets taklucka automatiskt, vilket ger användarna ytterligare flyktvägar i extrema situationer. Inte bara det, Xinghes böjda skärm i bilen kommer automatiskt att visa vattendjupet och fordonets hållning för att hjälpa användare att förstå fordonets status i realtid.